Из-за высоких цен на горючее бастуют дальнебойщики. Лишь в самой Испании стали 90 тысяч грузовиков. Пока правительства стран Большой восьмерки напрасно уговаривают ОПЕК увеличить добычу нефти – транспортная область в Европе – становится убыточной. За последние годы в Испании горючее подорожало втрое.

Обочина испанских и португальских трасс теперь “украшенные” многокилометровыми очередями грузовиков. Их водители отказываются платить за горючее цену, которая возросла за этот год в Испании на 20 процентов.

Это лишь на первый взгляд испанские водители такие доброжелательные. Вот этот побитый грузовик – их рук дело. Они бросали камни и вырывали зеркала у тех машин, шофера которых не хотели приобщаться к забастовке. С боязнью наблюдают за всем, что творится, работники Центрального рынка Мадрида. Ныне там еще есть чем торговать – распродают запасы. Но уже через несколько дней прилавки могут опустеть.

Похожий испанскому, началась бессрочная забастовка и в Португалии. Неудовлетворенные останавливают грузовики, раздают их водителям открытки об акции и заставляют к нее приобщаться. Не такую масштабную, но все же ощутимую акцию проводят дальнебойщики Франции. Они умышленно двигаются, как черепахи, на въезде к городу Бордо. Забастовщики хотят платить за литр дизеля полутора доллара – то есть без налогов. Но руководство ЕС говорит, что не имеет права допустить НДС меньше 15 процентов. А взбить мировую цену на нефть – 135 долларов за баррель – ему не по силам. Забастовки с требованием уменьшить стоимость горючего уже второй неделя длятся почти по всей Европе. Старт протестам дали рыбака, которые из тридцатого мая блокируют порты.

Представители Subaru обещают представить новое поколение Forester уже в этом году, передает портал Drom.ru. По крайней мене, на официальном сайте компании появилась страница, которая отсчитывает время, оставшееся до официального показа Forester. И там видно, что премьера модели состоится всего через 27 дней.

Однако, несмотря на столь скорый дебют Forester, пока совершенно непонятно, как будет выглядеть эта модель. В прессе появилось лишь несколько фотографий крайне сомнительного качества. Поэтому поклонникам Subaru не остается только ждать.

Руководство концерна Daimler AG заявило, что немецкая компания не будет объединять свои усилия с Fiat для разработки и совместного производства новой микролитражки, а также для создания двигателей для данной модели. Напомним, что в этом году представители обеих компаний несколько раз намекали на возможное сотрудничество. Однако сейчас от совместного проекта решено отказаться. По некоторым данным, это связано с тем, что Fiat запросил за свою новую платформу, которая лежит в основе Grande Punto, слишком много денег (именно на базе Grande Punto немцы хотели делать новое поколение А- и В-классов). И в Daimler AG посчитали, что им проще будет самим построить новые А- и В-классы. Тем более, что потенциальные покупатели Mercedes-Benz не лучшим образом отнеслись бы к тому, что их автомобили по сути сделаны на основе дешевых Fiat.

Руководство концерна Daimler AG заявило, что немецкая компания не будет объединять свои усилия с Fiat для разработки и совместного производства новой микролитражки, а также для создания двигателей для данной модели. Напомним, что в этом году представители обеих компаний несколько раз намекали на возможное сотрудничество. Однако сейчас от совместного проекта решено отказаться. По некоторым данным, это связано с тем, что Fiat запросил за свою новую платформу, которая лежит в основе Grande Punto, слишком много денег (именно на базе Grande Punto немцы хотели делать новое поколение А- и В-классов). И в Daimler AG посчитали, что им проще будет самим построить новые А- и В-классы. Тем более, что потенциальные покупатели Mercedes-Benz не лучшим образом отнеслись бы к тому, что их автомобили по сути сделаны на основе дешевых Fiat.